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　　理想i8采用流线型车身设计，A柱与机舱盖形成大倾角，配合立体筋线，勾勒出类似高铁车头的锐利轮廓。星环灯组采用创新布局形式，日行灯位置后移，与挡风玻璃底部融合，点亮后形成悬浮光带效果...[详情]

　　进入车内，理想i8以“移动家庭客厅”为核心理念，通过智能科技与人性化细节的深度融合，打造出兼具豪华感与实用性的座舱空间。15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏组成的双联屏营造出...[详情]

　　理想i8采用双电机四驱系统，前轴搭载150kW感应异步电机，后轴配备250kW永磁同步电机，电动机总功率400kW，电动机总扭矩660N·m，百公里加速仅需4.5秒。得益于800V高压平台以...[详情]

　　凭借超过3m的轴距，理想i8拥有充裕的内部空间。实测身高172cm的体验者进入第二排，腿部有两拳两指的距离，头部有三拳的距离，乘坐宽敞舒适。同样身高的体验者来到第三排，在正常坐姿下，腿部...[详情]

　　理想i8标配9个安全气囊，包含前排中央气囊和贯穿前后排的侧气帘，确保三排乘客的头部都能得到保护。主动安全方面则配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞...[详情]

　　外观方面，评测车基本沿用了老款车型霸气、科幻的设计理念，视觉冲击力很强。车头部分采用封闭式格栅，配合贯穿风格的头灯，瞬间将时尚感拿捏。车身侧面造型饱满，配备了当下流行的隐藏式车门...[详情]

　　来到车内，评测车整体采用简洁、舒适的设计风格，触手可及的地方多为软质材料，方向盘、座椅均使用皮质包裹，令内饰充满高级感。[详情]

　　动力系统方面，评测车搭载1.5T涡轮增压发动机和后置单电机组成的混动系统，发动机最大功率108kW、最大扭矩210N·m，电动机总功率200kW、总扭矩340N·m，匹配容量为34....[详情]

　　乘坐空间方面，得益于3025mm的长轴距和较为高挑的顶部空间，车内乘员的活动空间很宽裕，而且全部座椅头枕均支持上下调节。第二排座椅靠近中间位置设置有可调节扶手，长途乘坐可以将手肘倚靠在...[详情]

　　评测车配备了完善的主被动安全配置，包括主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均没有缺席，整体表现十分出众，保障了每一位...[详情]

　　评测车的外观从飞行器中汲取灵感，结合第二代家族式X FACE前脸，整车造型兼具科技美感与张力。车辆A柱前移，打造出短车颈形态，保证了内部空间的同时还能提供更宽阔的视野。[详情]

　　进入车内，小鹏G7采用光韵乌托邦设计理念，辅以欧洲真木等多种高级材质，营造视觉与触觉双重享受。AI数字座舱搭载了与华为联合开发的“追光全景”抬头显示系统，拥有87英寸画幅、1200...[详情]

　　评测车搭载后置单电机，总功率218kW，总扭矩450N·m，CLTC纯电续航里程为702km。同时，5C超充AI电池支持451kW峰值充电功率，10分钟补能436km，12分钟即可从10%充至80...[详情]

　　乘坐空间方面，身高173cm的体验者前排乘坐舒适，腿部余量较大，没有挤压感。来到后排，腿部空间为两拳，头部空间可达三拳，加之柔软的座椅填充，乘坐舒适性值得肯定。[详情]

　　评测车搭载14项主动安全功能，其中AEB自动紧急制动能力可实现130km/h最高刹停速度，并且面对低矮障碍物以及夜间无路灯路段行车等高难度场景都能做到，最大程度提前防范每一次意外。[详情]

　　乐道L90基于蔚来最新的NT 3.0平台打造而来，延续了家族高端化的设计语言，车头造型挺拔大气，搭配分体式灯组，营造出极高的辨识度。电动前备厢是评测车的一大亮点，只需轻敲前备厢盖两下，便...[详情]

　　进入车内，评测车采用旗舰级环抱座舱设计，仪表台加入真木饰板，顶棚覆盖超纤绒材质，门板与座椅融入苏绣工艺，并搭配1600万色主动氛围灯，整体观感与触感俱佳。座舱布局更显简洁，其取消...[详情]

　　评测车搭载前后双电机，总功率440kW，总扭矩535N·m，0-100km/h加速时间为4.7s。匹配容量为85kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为570km。[详情]

　　评测车采用2+2+2形式的三排6座布局，身高181cm的体验者在前排就座后，头部及横向空间表现出色。第二排为独立座椅，宽大舒适，配备独立扶手，支持多向调节，调至最靠后位置时，空间感与舒适性...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、哨兵模式/千里眼等在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性...[详情]

　　当“小钢炮”基因与长轴距车身碰撞，华晨宝马M235L呈现出性能美学与实用主义的矛盾共生体。其外观设计绝非简单拉伸，而是工程与美学的精妙共谋，在加长轴距的框架下，仍传递出蓄势待发的攻击...[详情]

　　进入车内，强烈的沉浸感扑面而来。中控台微微向主驾驶席倾斜，换挡机构、驾驶模式按钮都以最符合人体工学的角度和距离环绕在驾驶员身边。M专属的三辐式运动方向盘采用高级的真皮包裹，握感饱...[详情]

　　动力方面，评测车搭载B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率221kW，最大扭矩400N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速5s，WLTC综合油耗为7.8L/100km。[详情]

　　乘坐空间方面，身高为178cm的体验者分别进入前/后排，调整好座椅后，除后排头部空间略显拥挤以外，其余部位的空间表现均令人满意。[详情]

　　安全方面，评测车配备了诸多安全配置，包括DOW开门预警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等。同时，评测车还选装了360度全景影像。实测来看，其画质较为清晰，畸变程...[详情]